Europski odjel Forda predstavio je ažuriranu četvrtu generaciju Ford Focusa. Pojavio se 2018., a 2020. uspio se ažurirati u kineskoj varijanti. Ali u Europi ima promjena. U isto vrijeme, ovdje su predstavljeni ST-Line hatchback i «vrući» ST, kao i karavan Active Wagon.
Uz novu rešetku hladnjaka s amblemom marke prenesenim na nju i branik, model je dobio Dynamic Pixel LED svjetla koja sprječavaju zasljepljivanje vozača iz suprotnog smjera. Prednja svjetla mijenjaju oblik snopa prilikom skretanja na autocesti ili po kiši te za osvjetljavanje pješaka i biciklista.
Osim ST i Active, Focus je moguće naručiti u izvedbama Titanium, X i Vignale te u nekoliko kombinacija. Straga se mijenja manje nego sprijeda, ali su svjetla nova.
Postoji prilagodba u pogonskim sklopovima: 48-voltni EcoBoost Hybrid (125 i 155 KS) ima Powershift robotski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa s dvije spojke i sportskim načinom rada, automatskim gašenjem i startanjem motora pri kočenju pri brzinama ispod 12, km/h Prethodno su Focusovi blagi hibridi bili opremljeni samo ručnim mjenjačem. U verziji ST-Line, robotizirani prijenos je nadopunjen ručicama mjenjača.
Glavna promjena u kabini: multimedijski sustav Sync 4 sa zaslonom od 13,2 inča zamjenjuje dosadašnji Sync 3 sa zaslonom od 8 inča. Gumb za pokretanje motora i gumb za glasnoću pomaknuti su prema dolje kako bi zamijenili gumbe klima uređaja, čije su funkcije premještene na zaslon osjetljiv na dodir.
Varijanta EcoBoost Hybrid temelji se na 1,0-litrenom turbo motoru i, kao i prije, može se kombinirati s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Sličan motor bez hibridnog aditiva razvija 100 ili 125 KS. a kombinira se s ručnim mjenjačem (opcija 120 KS). Dizelski motor može isporučiti 4,0 l/100 km, dok Ecoboostovi isporučuju 5,1-5,2 l/100 km. Diesel 2.0 (150 i 190 KS) nestaje iz ponude Focusa. Na vrhu je, kao i dosad, 2.3 EcoBoost četverocilindrični turboagregat snage 280 KS. u modifikaciji Focus ST.
Novi sustav zabave uključuje glasovno upravljanje prirodnim jezikom, bežični Apple CarPlay i Android Auto. Dopunjen je besplatnom probnom verzijom Connected Navigation. Vozilo je postalo dostupno za Ford Power-Up bežične nadogradnje.
Focus standardno dolazi s potpunim LED prednjim svjetlima s automatskim dugim svjetlima, integriranim svjetlima za maglu, svjetlima za zavoje pri malim brzinama. Nova prilagodljiva Dynamic Pixel LED prednja svjetla su dodatna i uzimaju u obzir oblikovanje snopa prednje kamere, uključujući zavoje na cesti i prometne znakove. A sustav nadzora mrtvog kuta zrcala sada može ne samo upozoriti vozača na opasnost, već i ometati upravljanje ako automobil, zbog nepažnje osobe za volanom, odleti u susjedni automobil.
http://www.fordbook.ru/hr/focus/1-turnier — Online priručnik za samostalni popravak automobila Ford Focus Turnier 1.