Audi представит новый A8 в конце 2017 года. Audi впервые протестировала новый Audi A8 (D5) на нормальных дорогах, и наши охотники за прототипами идут по пятам.
Новый Audi A8 на платформе Q7
Новый Audi A8 основан на пересмотренной модульной платформе (MLB/PL65), которая впервые использовалась в новом Audi Q7, а затем в купе A9 и кроссовере Q8. Новый Audi A8 вряд ли будет опираться на более спортивную заднеприводную платформу MSB от Porsche. На этой платформе построен новый Porsche Panamera, а также Bentley Continental.
Ожидается, что благодаря новой платформе вес роскошного лайнера значительно снизится, а также она позволит интегрировать автономное вождение, режимы вождения, а также информационно-развлекательные системы на базе информационно-развлекательной системы MIB2+. Так, в новой версии MMI будет увеличен ЖК-монитор с жестовым и голосовым управлением, у пассажира рядом с водителем также есть отдельный экран.
Немецкая точность в Audi A8
Последние изображения прототипа раскрывают намного больше дизайна новой Audi A8, который полностью является работой Марка Лихте и очень близок к студиям Prologue. Длина и колесная база, похоже, изменились незначительно. По данным британских СМИ, фары имеют небольшое сходство с дизайном будущей Audi A8. Таким образом, решетка радиатора в будущем станет меньше, и новый Audi A8 станет смесью «английской элегантности, итальянского спортивного духа и немецкой точности». Салон имеет форму купе, задняя часть кажется более узкой. Пропорции получатся вполне гармоничными.
Audi особенно хочет, чтобы у нового A8 было «автономное вождение», когда он может самостоятельно развивать скорость до 130 км/ч.
Доверять обычным агрегатам V6, V8 и W12 — вопрос престижа Audi. Бортовая сеть 48В позволяет использовать электрический компрессор. Новый 4,0-литровый двигатель V8 от Porsche Panamera, как ожидается, будет генерировать около 470 л. Что касается дизельных агрегатов, диапазон мощностей простирается от 320 л.с. на 3.0 TDI и свыше 400 л.с. на 4.2 ТДИ. Соответственно агрегаты агрегатируются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. А подключаемая гибридная версия считается обязательной. Даже привод Quattro бесспорно приемлем почти для всех двигателей, как и длинная версия, спортивная Audi S8, которая, возможно, достигает 560 л.с. Полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач являются неотъемлемой частью трансмиссии.
https://autoinstruction.ru/Audi/A8/D2 — Руководства по техническому обслуживанию легковушек Audi A8 D2.