В середине 2016 года Audi выпускает новый Q5, наши охотники за прототипами успели запечатлеть в свой объектив второе поколение кроссовера. Audi предлагает Q5 первого поколения с 2008 года. Новая модель приходит к нам после небольшой доработки.
Новый Audi Q5 стал легче на 100 кг
Студия дизайна Q6 E-Tron Quattro дала первый взгляд на дизайн нового Audi Q5 на выставке IAA, при небольшом воображении можно было подумать, что только что представленный Audi Q7 выглядит маленьким.
Это вообще не создало бы технической проблемы, потому что, как и все модели новых Audi A4 и Q7, Q5 также основан на удлиненной модульной продольной конструкции (MLB Evo). Конечно, смесь высокопрочных сталей и алюминия не сможет снизить вес, как у старшего брата с 325 кг, но тем не менее новый Audi Q5 весит на 100 кг меньше. В зависимости от двигателя и трансмиссии вес Q5 первого поколения колеблется от 1795 до 1995 кг, а его длина выросла примерно на 12 см до 4,75 м.
Опция Matrix Light для Q5
Когда переднеприводный Audi Q5 сойдет с конвейера мексиканского завода VW в Сан-Хосе-Чьяпа в середине 2016 года, компактный внедорожник будет щеголять гигантской трехмерной решеткой радиатора, обрамленной узкими фарами. Сразу под фарами, которые со временем могут быть оснащены светодиодными Matrix-фарами, вырисовывается огромный фартук. Контурный капот отводит взгляд назад, арки крыльев расширены, сзади проходят две складки. Сзади крыша покатая и заканчивается небольшим спойлером. В отличие от линии крыши, очертания окон немного приподняты, что придает новому Audi Q5 больше динамики.
Audi запустит Q5 также как RS Q5
К слову о динамике: под капотом впервые скрывается подключаемый гибрид, сочетающий в себе полный привод в E-Quattro. Эта техника была установлена в ателье Audi Allroad Shooting Brake и представлена на автосалоне в Детройте в 2014 году — она сочетает в себе мощные 292 л.с. 2.0 TFSI с двумя электродвигателями на передней и задней оси соответственно. Спереди электродвигатель обеспечивает мощность 40 кВт, а сзади 85 кВт, благодаря чему двухлитровый бензиновый двигатель Audi Q5 будет генерировать 252 л.с. .
В остальном Audi использует знакомые четырех- и шестицилиндровые двигатели для внедорожника, а позже запустит SQ5 TDI. Вероятно, он будет генерировать немного больше, чем нынешние 313 л.с., возможно, даже достигнет 330 л.с. Audi также может перенести успех RS Q3 на Q5.
Интерьер Audi Q5 также основан на Q7 и других моделях. Концепция управления взята от нового A4, знакомая по TT виртуальная кабина также доступна за дополнительную плату. Интеграция со смартфоном такая же, как и у старшего брата Q7, на борту тоже MMI plus с навигацией.
Цены на новый Audi Q5 будут начинаться от 31 000 евро.