Рубрика: США

1. Сан-Франциско

В один из первых дней «жизни» в США я купил самый недорогой шоссейный велосипед за 200$. Сел и поехал! В специальном вагоне поезда CalTrain для велосипедистов. Калифорния — велосипедный штат. Внимание к двухколёсному транспорту тут повышенное!

Американцы не стесняются выражать свои эмоции в общественных местах! Пара человек может не стесняясь орать на весь вагон так, что все будут слышать каждую деталь их разговора. А уж если в вагон заходят мексы или негры — то всё, туши свет… Видеодоказательство прилагается.

В этом посте я собираюсь немного поиграть в Илью zyalt Варламова, и время от времени буду анализировать достоинства городской инфраструктуры Калифорнии. Вот как в США решена острая у нас тема с перехватывающей парковкой. Станция HillsDale. Автомобилисты доезжают на своих автомобилях до бесплатного паркинга, пересаживаются на CalTrain, который за 20 минут довозит их до центра Сан-Франциско. Это естественная практика. А многие бизнесмены не стесняются передвигаться на велосипедах, как я.

Очень мне приглянулась вертикальная велопарковка на набережной Сан-Франциско. Кстати говоря, это последняя фотография моего велосипеда (он по центру), которую я сделал. Спустя 10 минут велосипед украли… 🙂 К тому моменту я успел на нем откатать всего 3 дня.

Пока я смотрел на морских львов и наслаждался видами старых кораблей, какой-то чудак умыкнул моего двухколёсного друга. Конечно, я и сам был хорош, позволив себе поверить в идеальность окружающего мира и поэтому не пристегнул велосипед на замок. Впрочем, вы ещё увидите его в этом рассказе, я веду его нелинейно.

Я сейчас утешаю себя тем, что были и плюсы в исчезновении велосипеда. Это позволило мне абсолютно не спеша прогуляться по вечернему городу и узнать его чуть лучше. Из-за экстремальной холмистости полноценно покататься по городу на велосипеде довольно сложно. А пешком — самое то!

На фотографии ниже виден троллейбус, и мне было удивительно узнать, что у него одна родословная с трамваями, активно использовавшимися на территории бывшего СССР, в частности в Украине и Киеве. Эти троллейбусы марки Škoda 14Tr. Спереди у него присутствует специальный крепеж для велосипедов!

Эти цветные улочки невероятно уютны в теплый солнечный вечер. Наслаждайтесь.

Для тех, кто грезит этим городом, предлагаю вспомнить мой гораздо более основательный отчёт о Сан-Франциско за прошлые года: Город солнца. Сан-Франциско

2. Фостер-Сити. Редвуд-Шорс.
На самом деле, это маленькая мечта — пожить обычной жизнью в тех городах, которые мне особенно полюбились во время туристических поездок. Таким образом, США стали первым этапом исполнения мечты. Жил я в доме своей сестры Юли в пригороде Сан-Франциско, городке Фостер-Сити. Этот небольшой город полюбился мне с самого первого взгляда. Он насквозь пронизан искусственными каналами, впадающими в залив Сан-Франциско, и которые делят город на полуострова. Там всегда свежий воздух и немного прохладно. Но главное — феноменальная для нас ухоженность и чистота на улицах, вечнозеленые растения и цветы. В моем понимании этот город — близок к идеальному. Там нет множества машин и высоких домов, там всегда тихо и солнечно. Множество мест для прогулок и занятий спортом. И живут там преимущественно люди умственного труда, IT-специалисты, программисты, работающие на многочисленных предприятиях Силиконовой долины, частью которой является Фостер-Сити. У одного такого русского специалиста я купил еще один велосипед, слегка б/у, но гораздо более высокого уровня — легендарной марки Schwinn. Недолго думая, я дал ему ласковое прозвище «Швинюша».

Типичный Фостер-Сити… Домики у воды, зелень, идеальные газоны, ни соринки!

Фостер-Сити вплотную примыкает к заливу Сан-Франциско, и вдоль всего залива проложена велосипедно-беговая трасса, по которой теоретически можно доехать до самого СФ. А это порядка 30 км дороги! А может и больше. Раздолье для ежедневных тренировок. Не удивительно, что большая часть населения там являются активными велосипедистами и бегунами. Берег не изуродован строениями кафе и ресторанов, он по всему имеет охранный статус. И это выглядит прекрасно.

Всё побережье и даже город захватили ужасно-красивые сорняки!! Они повсюду, сочно-мясистым ковром.

На берегу функционирует школа кайт-серфинга, которую нельзя проехать мимо. Эх, где мой свободный английский и лишние пара сотен баксов — я бы пошёл в эту школу! Как здорово так кататься под куполом, с видом на Сан-Франциско. Вон там он, на горизонте.

Рядом рыбаки-мексиканцы ловят рыбу. Да не простую… на мою просьбу показать улов, рыбак достал из ведра электрического ската и тигровую акулу!

Мост Сан-Матео, ведущий на другую сторону залива. В ночных огнях он выглядит особенно эффектно.

Велосипедная дорожка также подсвечивается ночью, чем я активно пользовался, катаясь каждый день.

Это были чудесные вечера. Я ощущал себя на другом конце света очень уютно. Хоть народу в это время суток почти не было, никакого чувства тревоги не возникало.

Катаясь таким образом вдоль побережья городки незаметно перетекают из одного в другой. Так, я уехал в соседний город Редвуд-Шорс, в котором располагается центральный офис знаменитой компании ORACLE. При таком расположении офиса — на работу, как на праздник! Не правда ли?

Рядом со зданием спокойно гуляют гуси-утки, бегают летающие белки…

При всём при том, в нескольких метрах стоят припаркованные электромобили… Тесла в Калифорнии — как Жигули у нас. На каждом шагу уже.

А вот офис другой знаменитой компании, уже в Фостер-Сити!

Но все эти офисы и электро-мобили в моём рейтинге занимают не главное место. Наибольшее восхищение у меня вызывает бережное отношение к природе, даже в черте городов. Из книги известных советских журналистов Пескова и Стрельникова «Земля за океаном», я узнал, что в США далеко не всегда было бережное отношение к природе. В плоть до 70-х годов прошлого столетия нещадно вырубались леса, загрязнялись водоёмы. Прямо как у нас сейчас. Но в какой-то момент в обществе произошло осознание надвигающейся беды. Видимо, это совпало с тем периодом, когда в США сложилась наиболее благоприятная экономическая обстановка, люди жили зажиточно и проблема, как достать деньги, перестала быть первостепенной. Люди стали думать и об окружающем мире. И постепенно это вошло в норму жизни. Сейчас на территории США огромное количество особо-охраняемых парков, но даже на примере такого небольшого городка, как Фостер-сити, можно оценить уровень заботы о природе.

Если уехать по берегу ещё дальше, за Редвуд-Шорс, можно попасть в не самое приглядное на вид место, уже на краю залива, глушь по местным меркам. Но даже там вас встретит огороженная площадка с информацией о местной флоре и фауне! С этого настила по-хорошему нельзя сходить, чтобы не навредить природе.

Но не это самый удивительный пример. Вот обычный жилой район в Редвуд-Шорс. Где живут обычные американские программисты. Эта «обычность» настолько меня поразила, что я заснял её с разных ракурсов.

И прямо по бережкам этого небольшого канала пасётся огромное количество непуганой живности.

Видеофакт с моими комментариями прилагается:

3. Bedwell Bayfront Park

Продолжая тему бережного отношения к природе хочу рассказать о посещении одного непопулярного у туристов парка — «Бэдвэлл Бэйфронт-Парк». Парк интересен тем, что находится на месте добычи соли, на бывших соляных полях, которые с воздуха при подлёте к СФ выглядят как цветные лоскуты. Мне хотелось поглядеть, как они выглядят вблизи. И вот что я узнал из информационных стендов, развешанных в парке. В 1984 году активная часть жителей выступила с инициативой создать на месте предприятий соледобычи охраняемый парк, с целью защитить природу и предоставить жителям растущего города условия для отдыха. С тех пор началась реставрация естественного рельефа местности, на побережье стала возвращаться жизнь. Реставрация происходит и по сей день. Не пора ли и нам проявлять аналогичную активность? Вместо этого большинство из нас спокойно наблюдают за вырубкой лесов и строительством очередного коттеджного посёлка.

К сожалению, с уровня земли соляные озёра выглядят не так красочно, как с воздуха. Но о посещении парка я всё равно не пожалел.

Красная полоска вдоль берега — это соль и водоросли, окрасившие воду в такой цвет.

Путешествуя на велосипеде, я сделал много отдельных кадров, которые трудно связать в единую серию, но каждый из них по своему интересен. Например, в городке Редвуд, к которому относится парк, есть вот такое весьма колоритное здание исторического музея.

А вот типичное дорожное покрытие на улицах пригородов Сан-Франциско. Бетонные тротуары с плавными изгибами и обязательными съездами. Тут и функции водостока заложены, и удобства для велосипедистов и людей с колясками. Да и в целом вид очень опрятный у такой конструкции.

Типичный вход в дом… Кстати заметьте — никаких заборов!

Хотя, если дом примыкает к проезжей части, то забор ставится.

Количество красивых ретро-машин зашкаливает. Как будет время — сделаю специальную подборку с портретами автомобилей.

А вот так выглядит типичная парковка у жилого комплекса. Как правило рассчитано 2 парковочных места на одну семью.

Школьный автобус… Девушка-водитель что-то подкручивает в колесе! 🙂

А возить тут есть кого! В таких условиях дети растут весёлыми и жизнерадостными. К тому же тут регулярно устраивают различные активности. Например, как этот весёлый праздник на Пасху. Детям высыпают на лужайку пасхальные шоколадные яйца и они по команде штурмуют её, стараясь собра&#109